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堡垒之夜ios国服什么时候出:汽車小常識~等紅綠燈時,是踩剎車,還是拉手剎?這樣做最傷車

2019-05-26來源:觀天下

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高速發展的時代,汽車走進了千家萬戶,為人們帶來出行便利的同時,隨之而來的還有擁堵的路況。為了緩解交通壓力,保障通行秩序,紅綠燈就成為了道路上最常見的設施。

有些城市路段隔幾百米就是一個信號燈,等待時間也各不相同,有的十幾秒、有的幾十秒,而在這段時間內,為了預防溜車是該踩著剎車,還是拉起手剎,讓很多駕駛員拿捏不定。

其實,說到這個問題,我想還應該區分手動擋和自動擋車型。

因為,在操作方式上,手動擋車型在停車時,駕駛員一般都會摘掉檔位,處于空擋狀態。這時候無論是踩著剎車,還是拉起手剎效果是一樣的。

而自動擋車型就不同了,很多駕駛員習慣在信號燈前,保持D檔,踩著剎車,綠燈亮起時,右腳換踩油門即可起步。

雖說這樣也可以保證車輛制動性,起步也更快。但這個時候發動機和變速箱還是處于銜接狀態,發動機還會向變速箱輸送連綿不斷的動力。踩著剎車無疑會增加發動機的負荷,同時還會伴有車身抖動出現。

短時間的D擋踩剎車也沒什么問題,畢竟有時候幾秒,十幾秒的信號燈,來回切換擋位也是挺麻煩的??梢淺な奔淶牡卻?,建議大家最好是掛入N擋,斷開發動機與變速箱的傳動,然后拉起手剎。

總的來說,等信號燈是該踩剎車,還是拉手剎,可以視等待時間而定,幾秒、十幾秒的時間就直接踩剎車。如果信號燈的時間稍長,半分鐘、一分鐘或以上時,還是拉起手剎更為輕松,也更安全。

因為,等待的時間長了,駕駛員很容易分散注意力,挪開踩著剎車的右腳,進而引發溜車事故。而拉起手剎后,右腳能夠得到一定的休息,也能保證車輛的制動。



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